Como a Jaguar Land Rover impulsiona a colaboração automotiva por meio de parcerias

Com foco em proporcionar uma experiência de direção excepcional, a Jaguar Land Rover prevê um futuro que chama de "Destino Zero": zero emissões, zero acidentes e zero congestionamentos. Uma sociedade autônoma, conectada, elétrica e compartilhada. Um mundo de cidades inteligentes, carros elétricos autônomos e a Internet das Coisas.

Especialmente nos últimos anos, a empresa fez grandes avanços em direção a esse futuro.

O recém-lançado Land Rover Defender, por exemplo, é um dos veículos mais avançados que a Jaguar Land Rover já desenvolveu. Um veículo híbrido elétrico potente e eficiente com tração nas quatro rodas, o Defender conta com os mais recentes sistemas de infoentretenimento e de assistência avançada ao motorista (ADAS). Para tornar o novo Defender uma realidade, a Jaguar Land Rover fez parcerias com líderes de várias indústrias e setores, assim como fez várias parcerias para promover sua pesquisa sobre direção autônoma.

"Quando criamos uma visão, a primeira coisa que perguntamos é qual é o conhecimento necessário para nos ajudar a realizá-la", explica Virk. "Quem tem os componentes, os sistemas ou o software pronto para uso de que precisamos? Quem tem a paixão necessária por inovação e engenharia para trabalhar conosco nesse projeto?"

"Juntamente com nossos parceiros, podemos trabalhar para entender onde estamos hoje, o que precisamos alcançar e onde queremos estar amanhã", continua Virk. "E, mais importante, entender como chegaremos lá."

No caso da Jaguar Land Rover, sua experiência está em fornecer ao cliente o que ele precisa. Na otimização das interações entre o motorista e o veículo, proporcionando uma experiência de direção intuitiva e contínua definida por software. Na criação de excelentes sistemas voltados para o cliente, baseados em parcerias.

"Do nosso ponto de vista, não faz sentido reinventar a roda para cada projeto", diz Virk. "A melhor maneira de promover a inovação é nos apoiarmos e desafiarmos uns aos outros, tanto internamente quanto com nossos parceiros. Cada um tem sua própria área de especialização, e podemos realizar muito mais se avançarmos juntos, em vez de fazermos tudo isoladamente." 

O setor automotivo é único do ponto de vista do software. Robustez, segurança e proteção não são diferenciais competitivos. Eles não são negociáveis, de modo que todo sistema de software para veículos, independentemente do que seja, do que faça e de quem o desenvolveu, deve ser desenvolvido com esses princípios em mente.

"Nos veículos definidos por software, o que diferencia é a experiência do usuário", explica Virk. "O que isso significa para nós é que há elementos fundamentais que todos nós podemos compartilhar. Toda empresa automotiva precisa priorizar uma boa base."

 "A analogia que gosto de usar é a de uma casa", diz Virk. "Se uma casa for construída sobre uma base sólida, todo o resto será mais sólido por associação. Se ela for construída sobre um alicerce fraco, todos os acréscimos que você fizer vão sobrecarregá-la, até que ela acabe cedendo."

Foi a busca da Jaguar Land Rover por essa base sólida que a levou ao Sistema Operacional em Tempo Real QNX® Neutrino® (RTOS). Certificado pela ISO 26262 ASIL D, o QNX Neutrino RTOS é usado em mais de 150 milhões de veículos em circulação atualmente. 

Para a Jaguar Land Rover, o poder do QNX Neutrino RTOS não está apenas em sua arquitetura, mas também no fato de que ele serve como uma base certificada de segurança para a conectividade segura entre sistemas automotivos.

 "Quando se trata do futuro do setor automotivo, a conectividade é a cola que mantém todo o resto unido", explica Virk. "Para realmente adotar uma abordagem de plataforma que seja segura e confiável, é preciso garantir que os sistemas de um veículo estejam conectados não apenas uns aos outros, mas também ao motorista e às plataformas externas. Condução autônoma, ADAS, off-roading interativo e funcionalidade de carregamento inteligente são todos baseados em conectividade."

Mas não foi apenas o sistema operacional em tempo real da QNXque inspirou a Jaguar Land Rover a buscar uma parceria com a BlackBerry.

"Quando se trata de selecionar nossos parceiros, não se trata apenas de tecnologia", diz Virk. "Trata-se de onde vemos o potencial para forjar relacionamentos profundos e duradouros. Trata-se de encontrar parceiros que não sejam apenas líderes do setor, mas que estejam dispostos a trabalhar conosco enquanto desafiamos uns aos outros a atingir pontos de inovação novos e inexplorados."

Tendo trabalhado em estreita colaboração com o site BlackBerry no passado, a Jaguar Land Rover recentemente procurou o site BlackBerry QNX como um de seus parceiros no desenvolvimento e na implantação de um sistema de infotainment (IVI) para veículos de última geração. Na época, esse sistema IVI de próxima geração ainda estava em seus estágios conceituais. A organização havia apresentado várias ideias e visões que colocavam o cliente em primeiro lugar, mas ainda não havia traduzido nenhuma delas para o mundo real.

"Tivemos essa ideia para uma nova geração de IVI, começando pela perspectiva do cliente", lembra Virk. "Sempre atualizável, instantaneamente acessível e incrivelmente intuitivo. Um sistema capaz de fornecer informações de forma inteligente no momento em que elas são necessárias, equipando efetivamente os veículos com o mesmo nível de funcionalidade de um smartphone de consumidor."

A Jaguar Land Rover queria dar vida a essa ideia de forma tangível. Em vez de criar uma simulação de mesa ou uma apresentação de slides, seu objetivo era desenvolver um protótipo dirigível. Além disso, buscava realizar isso em um prazo curto - de seis a nove meses.

"Queríamos aproveitar todo esse conhecimento que havíamos acumulado ao longo dos anos", diz Virk. "Nosso objetivo era mostrar que essa visão não era apenas possível, mas também realista. Então, começamos a analisar nosso ecossistema de parceiros para ver quem poderíamos selecionar com base na experiência, no histórico e na reputação." 

Com o BlackBerry QNX RTOS como base, o BlackBerry e a Jaguar Land Rover colaboraram para criar o Pivi Pro, o sistema de infoentretenimento de última geração disponível no novo Land Rover Defender.

"Parceiros como o BlackBerry realmente nos ajudaram a transformar nossa posição atual no setor porque nos permitem focar mais na experiência do cliente", diz Virk. "Podemos nos concentrar em fazer o que fazemos de melhor, com a certeza de que nossas parcerias nos permitirão preencher as lacunas de conhecimento e habilidades."

Se há uma coisa que a Jaguar Land Rover tem em comum com a BlackBerry é o fato de as parcerias serem a força vital de seu sucesso. A posição atual da organização é o resultado da colaboração em escala global. Cada inovação foi alcançada por meio de brainstorming e cooperação com parceiros em todo o mundo, do Reino Unido ao Canadá, da Coreia do Sul aos Estados Unidos.

"O verdadeiro poder da colaboração está em reunir diferentes perspectivas", diz Virk. "E é por isso que nosso sucesso como empresa não se refere apenas aos produtos que fabricamos, mas aos parceiros com os quais trabalhamos para fabricá-los. Temos orgulho de contar com a BlackBerry como um desses parceiros e esperamos aprofundar ainda mais nosso relacionamento à medida que avançamos."

A Jaguar Land Rover é a maior fabricante automotiva do Reino Unido, construída em torno de duas marcas icônicas de automóveis britânicos: Land Rover, líder mundial na fabricação de veículos premium com tração em todas as rodas; e Jaguar, uma das principais marcas de carros esportivos e salões esportivos de luxo do mundo.

Na Jaguar Land Rover, somos movidos pelo desejo de oferecer veículos líderes de classe, que proporcionarão experiências que nossos clientes amarão por toda a vida. Nossos produtos são procurados em todo o mundo. Em 2019, a Jaguar Land Rover vendeu 557.706 veículos em 127 países.

Apoiamos cerca de 260.000 pessoas por meio de nossa rede de varejistas, fornecedores e empresas locais. No fundo, somos uma empresa britânica, com duas grandes instalações de projeto e engenharia, três fábricas de veículos, um Centro de Fabricação de Motores e um Centro de Montagem de Baterias que será inaugurado em breve. Também temos fábricas de veículos na China, Brasil, Índia, Áustria e Eslováquia. Temos sete centros de tecnologia. No Reino Unido, eles estão localizados em Manchester, Warwick (NAIC) e Londres. Globalmente, esses centros estão localizados em Shannon, Irlanda, Portland, EUA, Budapeste, Hungria e Changshu, China.

Temos um portfólio de produtos eletrificados em toda a nossa linha de modelos, abrangendo veículos totalmente elétricos, híbridos plug-in e híbridos leves, além de continuarmos a oferecer os mais recentes motores a diesel e a gasolina. A partir de 2020, todos os novos modelos de veículos da Jaguar e da Land Rover oferecerão a opção de eletrificação, proporcionando aos nossos clientes ainda mais opções.

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Para obter mais informações, acesse www.media.jaguarlandrover.com